Riduttore ad assi ortogonali a doppia riduzione con piedini serie KEN

DESCRIZIONE

KEN series hard tooth gear reducers adopt the proprietary technology from German FLENDER company at 1980s by TY. The gearbox adopts unit structure design, the specification and transmission ratio use preferred numbers, and the gears use high quality alloy steel with carburizing and quenching and grinding. We use high bearing capacity roller bearings, the gearbox housing use high strength performance gray cast iron, the gears and bearings use splash lubrication. If the customers have special requirements, we can also add other spare parts, such as fan cooling, loop cooling, fan and loop cooling, pressure lubrication and backstop and so on. As for the housing material, we can also use ductile iron or by welding.

SPECIFICA

Tipo	N. di stadi a ingranaggi elicoidali	Codice del modulo			Intervallo di rapporti	Massimo. interasse stadio finale	minimo interasse singolo stadio
		Tipo base	Tipo di sospensione	Tipo ad albero cavo
Riduttore ad ingranaggi conici elicoidali serie K	2 fase	KNB	KEOB	KEAB	5~16	500 mm	80 mm
	3 fase	KZN	KZO	KZA	14~90	800 mm	80 mm
	4 fase	KDNB	KDOB	KDAB	90~500	800 mm	80 mm

Tipi	Misurare	Rapporto	Potenza in kW
Riduttore ad assi ortogonali a doppia riduzione con piedini serie KEN	KEN80 KEN100 KEN125 KEN160 KEN200 KEN225 KEN250 KEN280 KEN320 KEN360 KEN400 KEN450 KEN500	5~16	1,2~2950

Tipo	N. di stadi a ingranaggi elicoidali	Codice del modulo			Intervallo di rapporti	Massimo. interasse stadio finale	minimo interasse singolo stadio
		Tipo base	Tipo di sospensione	Tipo ad albero cavo
Riduttore ad ingranaggi conici elicoidali serie K	2 fase	KNB	KEOB	KEAB	5~16	500 mm	80 mm
	3 fase	KZN	KZO	KZA	14~90	800 mm	80 mm
	4 fase	KDNB	KDOB	KDAB	90~500	800 mm	80 mm

CARATTERISTICA:

1) Viene adottato il design della struttura dell'unità e le specifiche, i parametri principali e il rapporto di trasmissione adottano tutti il ​​sistema numerico di priorità. La standardizzazione e la generalizzazione delle parti sono elevate e l'intercambiabilità è buona, il che è conveniente per la produzione e la consegna rapida.

2) I parametri dell'ingranaggio sono tutti nuovi risultati della ricerca scientifica ottimizzati dal computer, in modo che il riduttore abbia le caratteristiche di grande potenza di trasmissione per unità di volume e peso leggero.

3) L'ingranaggio è realizzato in acciaio legato di alta qualità, dopo la cementazione e la tempra, la durezza della superficie del dente può raggiungere HRC60, con elevate sollecitazioni ammissibili e buona resistenza all'usura, quindi ha una grande capacità di carico e una lunga durata.

4) La precisione dell'ingranaggio è standard DIN 6 gradi. L'ingranaggio cilindrico adotta la tecnologia di rettifica dei denti e alcune specifiche adottano il profilo del dente e la modifica del profilo del dente, quindi la trasmissione è stabile e il rumore è basso.

5) Vengono adottati cuscinetti rinforzati con elevata capacità di carico e la durata dei cuscinetti è lunga.

6) Ingranaggi e cuscinetti sono generalmente lubrificati a sbattimento per una facile manutenzione. In base alle esigenze effettive, è possibile aggiungere il raffreddamento con ventola, raffreddamento a circuito o ventola più raffreddamento a circuito oppure è possibile utilizzare la lubrificazione a circolazione di pressione.

7) Il corpo della scatola è realizzato in ghisa grigia ad alta resistenza o corpo della scatola saldato.

8) Ampio intervallo di rapporti di trasmissione (7,1 ~ 500), struttura compatta e grande capacità di carico (la potenza nominale massima è 3400 kW). Pertanto, ha una forte applicabilità e può essere ampiamente utilizzato in varie macchine azionate da diversi motori primi.

DESIGNAZIONE DEL TIPO

DISEGNO:

APPLICAZIONI:

Metallurgia, miniera, industria chimica, materiali da costruzione, sollevamento, trasporti, tessile, fabbricazione della carta, plastica alimentare, gomma, macchinari di ingegneria e industria energetica

IMMAGINE DEL PRODOTTO

Pacchetto standard per l'esportazione con custodia in compensato