KZO-serie versnellingsbak met holle as met drievoudige reductie

BESCHRIJVING

De tandwielreductoren uit de KZ-serie maken gebruik van de gepatenteerde technologie van het Duitse FLENDER-bedrijf uit de jaren 80 van TY. De versnellingsbak neemt het ontwerp van de eenheidsstructuur aan, de specificatie en overbrengingsverhouding gebruiken voorkeursnummers en de tandwielen gebruiken hoogwaardig gelegeerd staal met carboneren, blussen en slijpen. We gebruiken rollagers met een hoog draagvermogen, het versnellingsbakhuis is gemaakt van hoogwaardig grijs gietijzer en de tandwielen en lagers zijn voorzien van spatsmering. Als de klanten speciale eisen hebben, kunnen we ook andere reserveonderdelen toevoegen, zoals ventilatorkoeling, luskoeling, ventilator- en luskoeling, druksmering en terugloopblokkering enzovoort. Wat het behuizingsmateriaal betreft, kunnen we ook nodulair gietijzer of door lassen gebruiken.

SPECIFICATIE

Type	Aantal spiraalvormige tandwieltrappen	Formuliercode			Verhoudingsbereik	Max. middenafstand laatste etappe	Min. enkele fase middenafstand
		Basistype	Type opschorting	Holle as ja
Kegeltandwielreductor serie K-serie	2 fase	KENB	KEOB	KEAB	5~16	500 mm	80 mm
	3 fase	KZN	KZO	KZA	14~90	800 mm	80 mm
	4 etappe	KDNB	KDOB	KDAB	90~500	800 mm	80 mm

Soorten	Maat	Verhouding	KW-beoordeling
KZO Triple reduction bevel helical gear units	KZO112 KZO125 KZO140 KZO160 KZO180 KZO200 KZO225 KZO250 KZO280 KZO320 KZO360 KZO400 KZO450 KZO500 KZO560 KZO630 KZO710 KZO800	11,2 ~ 90	1,2 ~ 2950

KENMERKEN:

1) Het ontwerp van de eenheidsstructuur wordt overgenomen en de specificaties, hoofdparameters en overbrengingsverhouding nemen allemaal het prioriteitsnummersysteem over. De standaardisatie en generalisatie van de onderdelen is hoog en de uitwisselbaarheid is goed, wat handig is voor productie en snelle levering.

2) De versnellingsparameters zijn allemaal nieuwe wetenschappelijke onderzoeksresultaten die door de computer zijn geoptimaliseerd, zodat het verloopstuk de kenmerken heeft van een groot zendvermogen per volume-eenheid en een laag gewicht.

3) Het tandwiel is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal, na het carbureren en blussen kan de hardheid van het tandoppervlak HRC60 bereiken, met hoge toelaatbare spanning en goede slijtvastheid, dus het heeft een groot draagvermogen en een lange levensduur.

4) De tandwielnauwkeurigheid is DIN-standaard 6 graden. Het cilindrische tandwiel maakt gebruik van tandslijptechnologie, en sommige specificaties nemen het tandprofiel en het tandprofiel aan, zodat de transmissie stabiel is en het geluid laag is.

5) Er worden versterkte lagers met een hoog draagvermogen gebruikt en de levensduur van de lagers is lang.

6) Tandwielen en lagers zijn over het algemeen voorzien van spatsmering voor eenvoudig onderhoud. Afhankelijk van de werkelijke behoeften kan ventilatorkoeling, luskoeling of ventilator plus luskoeling worden toegevoegd, of kan drukcirculatiesmering worden gebruikt.

7) De kast is gemaakt van grijs gietijzer met hoge sterkte of een gelaste kast.

8) Groot bereik van de overbrengingsverhouding (7,1 ~ 500), compacte structuur en groot draagvermogen (maximaal nominaal vermogen is 3400 kW). Daarom heeft het een sterke toepasbaarheid en kan het op grote schaal worden gebruikt in verschillende machines die worden aangedreven door verschillende aandrijfmotoren.

TEKENING:

TOEPASSINGEN:

Metallurgie, mijnbouw, chemische industrie, bouwmaterialen, hijsen, transport, textiel, papier maken, voedselplastic, rubber, machinebouw en energie-industrie

PRODUCTFOTO

Standaard exportpakket met multiplex koffer