Przekładnia stożkowa z podwójną redukcją serii KEN z łapami

OPIS

Seria Ken Series Hard Tooth Reducers przyjmują zastrzeżoną technologię z niemieckiej firmy płciowej w latach 80. Skrzynia biegów przyjmuje konstrukcję struktury jednostkowej, specyfikację i wskaźnik przekładni Użyj preferowanych liczb, a biegi wykorzystują wysokiej jakości stal stopową z gaźnikiem, hartowaniem i szlifowaniem. Używamy łożysk wałkowych o wysokiej pojemności, obudowa skrzyni biegów zużywa wysoką wytrzymałość szarość żeliwa, zębate i łożyska wykorzystują smarowanie. Jeśli klienci mają specjalne wymagania, możemy również dodać inne części zamienne, takie jak chłodzenie wentylatora, chłodzenie pętli, chłodzenie wentylatora i pętli, smarowanie ciśnieniowe oraz backstop i tak dalej. Jeśli chodzi o materiał obudowy, możemy również używać żelaza plastycznego lub spawania.

SPECYFIKACJA

Typ	Liczba stopni przekładni śrubowej	Kod formularza			Zakres proporcji	Maks. odległość od środka ostatniego etapu	Min. odległość od środka jednego stopnia
		Typ podstawowy	Zawieszenie typu	Wał drążony, tak
Przekładnia stożkowa serii K	2 etap	KNB	KEOB	KEAB	5 ~ 16	500mm	80mm
	3 etap	KZN	KZO	KZA	14 ~ 90	800mm	80mm
	4 etap	KDNB	KDOB	KDAB	90 ~ 500	800mm	80mm

Typy	Rozmiar	Stosunek	Ocena KW
Przekładnia stożkowa z podwójną redukcją serii KEN z łapami	Ken80 Ken100 Ken125 Ken160 Ken200 Ken | 22 Ken250 Ky Kal280 Ken320 Ken360 Ken400 Ken450 Ken500	5 ~ 16	1,2 ~ 2950

Typ	Liczba stopni przekładni śrubowej	Kod formularza			Zakres proporcji	Maks. odległość od środka ostatniego etapu	Min. odległość od środka jednego stopnia
		Typ podstawowy	Zawieszenie typu	Wał drążony, tak
Przekładnia stożkowa serii K	2 etap	KNB	KEOB	KEAB	5 ~ 16	500mm	80mm
	3 etap	KZN	KZO	KZA	14 ~ 90	800mm	80mm
	4 etap	KDNB	KDOB	KDAB	90 ~ 500	800mm	80mm

CHARAKTERYSTYKA:

1) Przyjęto projekt struktury jednostki, a specyfikacje, główne parametry i przełożenie przekładni przyjmują system numerów priorytetów. Standaryzacja i uogólnienie części są wysokie, a wymienność jest dobra, co jest wygodne w produkcji i szybkiej dostawie.

2) Parametry przekładni to nowe wyniki badań naukowych zoptymalizowane komputerowo, dzięki czemu reduktor charakteryzuje się dużą mocą przenoszenia na jednostkę objętości i niewielką wagą.

3) Przekładnia wykonana jest z wysokiej jakości stali stopowej, po nawęglaniu i hartowaniu twardość powierzchni zęba może osiągnąć HRC60, przy wysokim dopuszczalnym naprężeniu i dobrej odporności na zużycie, dzięki czemu ma dużą nośność i długą żywotność.

4) Dokładność przekładni to 6 stopni według normy DIN. W przekładni cylindrycznej zastosowano technologię szlifowania zębów, a w niektórych specyfikacjach zastosowano modyfikację profilu zęba i profilu zęba, dzięki czemu przekładnia jest stabilna, a hałas niski.

5) Zastosowano wzmocnione łożyska o dużej nośności, a żywotność łożyska jest długa.

6) Przekładnie i łożyska są zazwyczaj smarowane rozbryzgowo, co ułatwia konserwację. W zależności od rzeczywistych potrzeb można dodać chłodzenie wentylatorem, chłodzenie w pętli lub chłodzenie z wentylatorem i pętlą lub można zastosować smarowanie z obiegiem ciśnieniowym.

7) Korpus skrzyni wykonany jest z żeliwa szarego o wysokiej wytrzymałości lub spawanego korpusu skrzyni.

8) Szeroki zakres przełożeń (7,1 ~ 500), zwarta konstrukcja i duża nośność (maksymalna moc znamionowa to 3400 kW). Dlatego ma duże zastosowanie i może być szeroko stosowany w różnych maszynach napędzanych różnymi napędami głównymi.

OZNACZENIE TYPU

RYSUNEK:

APLIKACJE:

Metalurgia, kopalnia, przemysł chemiczny, materiały budowlane, podnośniki, transport, tekstylia, produkcja papieru, tworzywa sztuczne spożywcze, guma, maszyny inżynieryjne i przemysł energetyczny

ZDJĘCIE PRODUKTU

Standardowy pakiet eksportowy z obudową ze sklejki