ชื่อสินค้า: มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว K ซีรี่ส์
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
ช่วงอัตราส่วน: 5.36…179.86
กำลังไฟฟ้าเข้า: 0.12…200KW (n1=1400r/mim)
ช่วงแรงบิดที่อนุญาต: 200…50000Nm
ความเร็วเอาต์พุต: 0.3~205 รอบ/นาที
รูปแบบตัวเรือน: K: ติดตั้งแบบวางเท้า
KA: โดยไม่ต้องติดตั้งขาตั้ง แต่มีรูเกลียว 4 รูที่แผ่นด้านล่าง
รูปแบบเอาต์พุต: A: เพลากลวง
H: เพลากลวงพร้อมจานลดขนาด
V: เพลากลวงที่มีร่องฟันแบบม้วน
ละเว้น: เพลาทึบ
แบบฟอร์มอินพุต: อะแดปเตอร์มอเตอร์หน้าแปลน IEC,
เพลาอินพุต (AD1, AD2, AD3, AD4, AD5, AD6)
วิธีการติดตั้ง: B: ติดตั้งเท้า
F: ติดตั้งหน้าแปลนเอาต์พุต
T: ติดตั้งแขนบิด
Z: ติดตั้งหน้าแปลน B14
คำอธิบาย
มอเตอร์เกียร์เอียงแบบเกลียว K ซีรีส์ได้รับการออกแบบโดยใช้โมดูล ซึ่งนำมาซึ่งการผสมผสาน ประเภทการติดตั้ง และการออกแบบโครงสร้างที่แตกต่างกันมากมาย การจำแนกอัตราส่วนโดยละเอียดสามารถตอบสนองสภาพการทำงานต่างๆ ประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง การใช้พลังงานต่ำ และประสิทธิภาพที่เหนือกว่า เฟืองพื้นผิวฟันแข็งใช้เหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง กระบวนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง การบด ซึ่งให้ลักษณะดังต่อไปนี้: การส่งผ่านที่เสถียร เสียงและอุณหภูมิต่ำ โหลดสูง และอายุการใช้งานยาวนาน
ข้อมูลจำเพาะ
วัสดุที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง HT200 จาก K37,K47,K57,K67,K77,K87 |
วัสดุที่อยู่อาศัย | HT250 เหล็กหล่อความแข็งแรงสูงจาก K97,K127,K157,K167,K187 |
ความแข็งของตัวเรือน | HBS90-240 |
วัสดุเกียร์ | 20CrMnTi |
ความแข็งผิวของเกียร์ | เหล็กแผ่นรีดร้อน58°-62° |
ความแข็งของแกนเกียร์ | เหล็กแผ่นรีดร้อน33°-40° |
วัสดุเพลาอินพุต/เอาต์พุต | 40CrMnTi |
ความแข็งของเพลาอินพุต/เอาต์พุต | HBS241°-286° |
เพลาที่ตำแหน่งซีลน้ำมันมีความแข็ง | เหล็กแผ่นรีดร้อน 48°-55° |
ความแม่นยำในการตัดเฉือนของวัสดุเกียร์ | การเจียรที่แม่นยำ เกรด 6-5 |
การรักษาความร้อน | แบ่งเบาบรรเทา ประสาน ดับ ฯลฯ |
ประสิทธิภาพ | มากถึง 90% |
เสียงรบกวน(สูงสุด) | 60-68dB |
โมเดลยูนิต | ติดตั้งเท้า ติดตั้งหน้าแปลน ติดตั้งเพลากลวง |
วิธีการป้อนข้อมูล | อินพุตหน้าแปลน, อินพุตอินไลน์, อินพุตเพลา |
การสั่นสะเทือน | ≤20um |
ฟันเฟือง | ≤20อาร์คมิน |
ตลับลูกปืนยี่ห้อ | เอ็นเอสเค, ซี&คุณ HRB ฯลฯ |
ซีลกันน้ำมันยี่ห้อ | NAK, SKF, CTY ฯลฯ |
น้ำมันหล่อลื่น | วีจี220 |
เครื่องยนต์ | IP55, คลาส F |
เพลามอเตอร์ | 40Cr, แบ่งเบาบรรเทา, ประสาน, ดับ ฯลฯ |
ลักษณะเฉพาะ:
1. ใช้การออกแบบที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม การรวมโมดูล เอาต์พุตมุมขวา การลดพื้นที่
2. เกียร์มีความแข็งแรงสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน
3. สามารถใช้ร่วมกับมอเตอร์ได้หลากหลายช่วงอัตราส่วนที่กว้างขึ้น
4. แรงบิดเอาต์พุตขนาดใหญ่เริ่มต้นได้อย่างราบรื่นมีประสิทธิภาพสูง
ชุดเกียร์ K SERIES มีจำหน่ายในรูปแบบต่อไปนี้:
K…Y…ชุดเฟืองเกลียวแบบเอียงติดเท้าพร้อมเพลาตัน
K37 K47 K57 K67 K77 K87 K97 K107 K127 K157 K167 K187
KA…Y…ชุดเฟืองเอียงแบบเฮลิคอลพร้อมเพลากลวง
KA37 KA47 KA57 KA67 KA77 KA87 KA97 KA107 KA127 KA157 KA167 KA187
KAB…Y…ชุดเฟืองเกลียวเอียงแบบติดเท้าพร้อมเพลากลวง
KAB37 KAB47 KAB57 KAB67 KAB77 KAB87 KAB97 KAB107 KAB127 KAB157 KAB167 KA187
KAT…Y…ชุดเฟืองเกลียวเอียงแบบติดแขนทอร์คพร้อมเพลากลวง
KAT37 KAT47 KAT57 KAT67 KAT77 KAT87 KAT97 KAT107 KAT127 KAT157 KAT167 KAT187
KAZ..Y..B14 ชุดเฟืองเฉียงแบบติดตั้งบนหน้าแปลนพร้อมเพลากลวง
KAZ37 KAZ47 KAZ57 KAZ67 KAZ77 KAZ87 KAZ97 KAZ107 KAZ127 KAZ157 KAZ167 KAZ187
KF…Y…ชุดเฟืองเกลียวแบบเอียงติดหน้าแปลนพร้อมเพลาตัน
KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87 KF97 KF107 KF127 KF157 KF167 KF187
KAF…Y…ชุดเฟืองเกลียวเอียงแบบติดหน้าแปลนพร้อมเพลากลวง
KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77 KAF87 KAF97 KAF107 KAF127 KAF157 KAF167 KAF187
KA(K, KF ,KAF, KAB ,KAZ)R..Y..ชุดเฟืองเฉียงแบบผสมผสาน
KAF37R17、KAF47R37、KAF57R37、KAF67R37、KAF77R37、KAF87R57、KAF97R57、KAF107R77、KAF127R77
K37R17、K47R37、K57R37、K67R37、K77R37、K87R57、K97R57、K107R77、K127R77
KA37R17、KA47R37、KA57R37、KA67R37、KA77R37、KA87R57、KA97R57、KA107R77、KA127R77
KF37R17、KF47R37、KF57R37、KF67R37、KF77R37、KF87R57、KF97R57、KF107R77、KF127R77
K127R87、K157R97、K167R97、K187R97、K157R107、K167R107、K187R107
KA127R87、KA157R97、KA167R97、KA187R97、KA157R107、KA167R107、KA187R107
KF127R87、KF157R97、KF167R97、KF187R97、KF157R107、KF167R107、KF187R107
KAF127R87、KAF157R97、KAF167R97、KAF187R97、KAF157R107、KAF167R107、KAF187R107
KA(K, KF ,KAF, KAB ,KAZ)…AM132B5…เมื่อติดตั้งมอเตอร์ของผู้ใช้ จำเป็นต้องเชื่อมต่อหน้าแปลนเชื่อมต่อ (อะแดปเตอร์มอเตอร์)
การวาดโครงสร้าง:
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
แพคเกจการส่งออกมาตรฐานพร้อมกรณีไม้อัด