SDN FLENDER GEARBOX

ชื่อสินค้า: ชุดเกียร์เฮลิคอลลดสามเท่าของ SDN ซีรี่ส์พร้อมเท้า

ระยะกึ่งกลาง: 352 มม.~1760 มม
ความสูงตรงกลาง: 180 มม. ~ 900 มม
อัตราส่วน: 22.4~100
ชุดเกียร์: เฟืองเกลียวทรงกระบอก
แบบฟอร์มการติดตั้ง:แนวนอน
ตำแหน่งเพลา: ชนิดเอียงแบบเกลียว

คำอธิบาย

ตัวลดเกียร์แบบแข็งซีรีส์ SDN นำเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์จากบริษัท FLENDER ของเยอรมันในช่วงปี 1980 โดย TY กระปุกเกียร์ใช้การออกแบบโครงสร้างหน่วย ข้อมูลจำเพาะและอัตราส่วนการส่งผ่านใช้ตัวเลขที่ต้องการ และเกียร์ใช้เหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงที่มีการเติมคาร์บูไรซิ่ง การดับ และการเจียร เราใช้แบริ่งลูกกลิ้งที่มีความสามารถในการรองรับแบริ่งสูง ตัวเรือนกระปุกเกียร์ใช้เหล็กหล่อสีเทาประสิทธิภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูง เกียร์และแบริ่งใช้การหล่อลื่นแบบสาด หากลูกค้ามีความต้องการพิเศษ เรายังสามารถเพิ่มอะไหล่อื่นๆ ได้ เช่น การระบายความร้อนด้วยพัดลม การระบายความร้อนแบบลูป การระบายความร้อนด้วยพัดลมและลูป การหล่อลื่นด้วยแรงดัน และการหยุดกลับ และอื่นๆ สำหรับวัสดุตัวเรือน เรายังสามารถใช้เหล็กดัดหรือการเชื่อมก็ได้

ชุดเกียร์เฮลิคอลลดสามเท่าของ SDN ซีรี่ส์พร้อมขาตั้ง

ข้อมูลจำเพาะ

พิมพ์ จำนวนสเตจเฟืองเกลียว รหัสแบบฟอร์ม ช่วงอัตราส่วน สูงสุด ระยะกลางระยะสุดท้าย นาที. ระยะห่างจากศูนย์กลางขั้นตอนเดียว
ประเภทพื้นฐาน ประเภทระงับ เพลากลวงใช่
ชุดเกียร์เฮลิคอลลดสามเท่าของ SDN ซีรี่ส์พร้อมขาตั้ง 2 เวที สจล ห้อง ช่างตัดเสื้อ 7.1~20 800มม 80มม
3 เวที เอสดีเอ็น สดีโอ สดีเอ 20~100 800มม 80มม
4 เวที เอสวีเอ็นบี ฟรี สวาบ 100~500 800มม 63มม
ประเภท ขนาด อัตราส่วน การจัดอันดับกิโลวัตต์
ชุดเกียร์เฮลิคอลลดสามเท่าของ SDN ซีรี่ส์พร้อมขาตั้ง
  • SDN160
  • SDN180
  • SDN200
  • SDN225
  • SDN250
  • SDN280
  • SDN320
  • SDN360
  • SDN400
  • SDN450
  • SDN500
  • SDN560
  • SDN630
  • SDN710
  • SDN800
22.4~100 1.2~2950

ลักษณะเฉพาะ:

1) มีการนำการออกแบบโครงสร้างหน่วยมาใช้ และข้อกำหนด พารามิเตอร์หลัก และอัตราส่วนการส่งผ่านทั้งหมดใช้ระบบหมายเลขลำดับความสำคัญ มาตรฐานและลักษณะทั่วไปของชิ้นส่วนอยู่ในระดับสูง และสามารถใช้แทนกันได้ดี ซึ่งสะดวกสำหรับการผลิตและการจัดส่งที่รวดเร็ว

2) พารามิเตอร์เกียร์เป็นผลการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ใหม่ทั้งหมดที่ปรับให้เหมาะสมโดยคอมพิวเตอร์ เพื่อให้ตัวลดมีลักษณะของกำลังส่งขนาดใหญ่ต่อหน่วยปริมาตรและน้ำหนักเบา

3) เกียร์ทำจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง หลังจากคาร์บูไรซิ่งและดับแล้ว ความแข็งของผิวฟันสามารถเข้าถึง HRC60 โดยมีความเครียดที่อนุญาตสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดี จึงมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากและอายุการใช้งานยาวนาน

4) ความแม่นยำของเกียร์คือมาตรฐาน DIN 6 เกรด เกียร์ทรงกระบอกใช้เทคโนโลยีการบดฟัน และข้อกำหนดบางอย่างใช้โปรไฟล์ฟันและการปรับเปลี่ยนโปรไฟล์ฟัน ดังนั้นการส่งผ่านจึงมีความเสถียรและมีเสียงรบกวนต่ำ

5) มีการใช้ตลับลูกปืนเสริมที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนยาวนาน

6) เกียร์และแบริ่งโดยทั่วไปจะมีการหล่อลื่นแบบสาดเพื่อการบำรุงรักษาง่าย ตามความต้องการที่แท้จริง สามารถเพิ่มการระบายความร้อนด้วยพัดลม การระบายความร้อนแบบลูป หรือการระบายความร้อนด้วยพัดลมบวกกับลูป หรือใช้การหล่อลื่นแบบหมุนเวียนด้วยแรงดัน

7) ตัวกล่องทำจากเหล็กหล่อสีเทาที่มีความแข็งแรงสูงหรือตัวกล่องแบบเชื่อม

8) ช่วงอัตราส่วนการส่งผ่านกว้าง (7.1 ~ 500) โครงสร้างที่กะทัดรัดและความสามารถในการรองรับขนาดใหญ่ (กำลังไฟพิกัดสูงสุดคือ 3400kW) ดังนั้นจึงมีการนำไปประยุกต์ใช้ได้ดีและสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรต่างๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวขับเคลื่อนหลักที่แตกต่างกัน

การกำหนดประเภท

การกำหนดประเภทกระปุกเกียร์ SDN360

การวาดภาพ:

แค็ตตาล็อกลดเกียร์ SDN

การใช้งาน:

โลหะวิทยา เหมืองแร่ อุตสาหกรรมเคมี วัสดุก่อสร้าง การยก การขนส่ง สิ่งทอ การทำกระดาษ พลาสติกสำหรับอาหาร ยาง เครื่องจักรวิศวกรรม และอุตสาหกรรมพลังงาน

รูปภาพสินค้า

แพคเกจการส่งออกมาตรฐานพร้อมกรณีไม้อัด

SDN450 เฟลนเดอร์เกียร์บ็อกซ์