ชื่อสินค้า: ชุดเกียร์เฮลิคอลลดสามเท่าของ SDN ซีรี่ส์พร้อมเท้า
ระยะกึ่งกลาง: 352 มม.~1760 มม
ความสูงตรงกลาง: 180 มม. ~ 900 มม
อัตราส่วน: 22.4~100
ชุดเกียร์: เฟืองเกลียวทรงกระบอก
แบบฟอร์มการติดตั้ง:แนวนอน
ตำแหน่งเพลา: ชนิดเอียงแบบเกลียว
คำอธิบาย
ตัวลดเกียร์แบบแข็งซีรีส์ SDN นำเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์จากบริษัท FLENDER ของเยอรมันในช่วงปี 1980 โดย TY กระปุกเกียร์ใช้การออกแบบโครงสร้างหน่วย ข้อมูลจำเพาะและอัตราส่วนการส่งผ่านใช้ตัวเลขที่ต้องการ และเกียร์ใช้เหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงที่มีการเติมคาร์บูไรซิ่ง การดับ และการเจียร เราใช้แบริ่งลูกกลิ้งที่มีความสามารถในการรองรับแบริ่งสูง ตัวเรือนกระปุกเกียร์ใช้เหล็กหล่อสีเทาประสิทธิภาพสูงที่มีความแข็งแรงสูง เกียร์และแบริ่งใช้การหล่อลื่นแบบสาด หากลูกค้ามีความต้องการพิเศษ เรายังสามารถเพิ่มอะไหล่อื่นๆ ได้ เช่น การระบายความร้อนด้วยพัดลม การระบายความร้อนแบบลูป การระบายความร้อนด้วยพัดลมและลูป การหล่อลื่นด้วยแรงดัน และการหยุดกลับ และอื่นๆ สำหรับวัสดุตัวเรือน เรายังสามารถใช้เหล็กดัดหรือการเชื่อมก็ได้
ข้อมูลจำเพาะ
พิมพ์ | จำนวนสเตจเฟืองเกลียว | รหัสแบบฟอร์ม | ช่วงอัตราส่วน | สูงสุด ระยะกลางระยะสุดท้าย | นาที. ระยะห่างจากศูนย์กลางขั้นตอนเดียว | ||
ประเภทพื้นฐาน | ประเภทระงับ | เพลากลวงใช่ | |||||
ชุดเกียร์เฮลิคอลลดสามเท่าของ SDN ซีรี่ส์พร้อมขาตั้ง | 2 เวที | สจล | ห้อง | ช่างตัดเสื้อ | 7.1~20 | 800มม | 80มม |
3 เวที | เอสดีเอ็น | สดีโอ | สดีเอ | 20~100 | 800มม | 80มม | |
4 เวที | เอสวีเอ็นบี | ฟรี | สวาบ | 100~500 | 800มม | 63มม |
ประเภท | ขนาด | อัตราส่วน | การจัดอันดับกิโลวัตต์ |
ชุดเกียร์เฮลิคอลลดสามเท่าของ SDN ซีรี่ส์พร้อมขาตั้ง |
|
22.4~100 | 1.2~2950 |
ลักษณะเฉพาะ:
1) มีการนำการออกแบบโครงสร้างหน่วยมาใช้ และข้อกำหนด พารามิเตอร์หลัก และอัตราส่วนการส่งผ่านทั้งหมดใช้ระบบหมายเลขลำดับความสำคัญ มาตรฐานและลักษณะทั่วไปของชิ้นส่วนอยู่ในระดับสูง และสามารถใช้แทนกันได้ดี ซึ่งสะดวกสำหรับการผลิตและการจัดส่งที่รวดเร็ว
2) พารามิเตอร์เกียร์เป็นผลการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ใหม่ทั้งหมดที่ปรับให้เหมาะสมโดยคอมพิวเตอร์ เพื่อให้ตัวลดมีลักษณะของกำลังส่งขนาดใหญ่ต่อหน่วยปริมาตรและน้ำหนักเบา
3) เกียร์ทำจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูง หลังจากคาร์บูไรซิ่งและดับแล้ว ความแข็งของผิวฟันสามารถเข้าถึง HRC60 โดยมีความเครียดที่อนุญาตสูงและทนต่อการสึกหรอได้ดี จึงมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากและอายุการใช้งานยาวนาน
4) ความแม่นยำของเกียร์คือมาตรฐาน DIN 6 เกรด เกียร์ทรงกระบอกใช้เทคโนโลยีการบดฟัน และข้อกำหนดบางอย่างใช้โปรไฟล์ฟันและการปรับเปลี่ยนโปรไฟล์ฟัน ดังนั้นการส่งผ่านจึงมีความเสถียรและมีเสียงรบกวนต่ำ
5) มีการใช้ตลับลูกปืนเสริมที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและอายุการใช้งานของตลับลูกปืนยาวนาน
6) เกียร์และแบริ่งโดยทั่วไปจะมีการหล่อลื่นแบบสาดเพื่อการบำรุงรักษาง่าย ตามความต้องการที่แท้จริง สามารถเพิ่มการระบายความร้อนด้วยพัดลม การระบายความร้อนแบบลูป หรือการระบายความร้อนด้วยพัดลมบวกกับลูป หรือใช้การหล่อลื่นแบบหมุนเวียนด้วยแรงดัน
7) ตัวกล่องทำจากเหล็กหล่อสีเทาที่มีความแข็งแรงสูงหรือตัวกล่องแบบเชื่อม
8) ช่วงอัตราส่วนการส่งผ่านกว้าง (7.1 ~ 500) โครงสร้างที่กะทัดรัดและความสามารถในการรองรับขนาดใหญ่ (กำลังไฟพิกัดสูงสุดคือ 3400kW) ดังนั้นจึงมีการนำไปประยุกต์ใช้ได้ดีและสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรต่างๆ ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวขับเคลื่อนหลักที่แตกต่างกัน
การกำหนดประเภท
การวาดภาพ:
การใช้งาน:
โลหะวิทยา เหมืองแร่ อุตสาหกรรมเคมี วัสดุก่อสร้าง การยก การขนส่ง สิ่งทอ การทำกระดาษ พลาสติกสำหรับอาหาร ยาง เครื่องจักรวิศวกรรม และอุตสาหกรรมพลังงาน
รูปภาพสินค้า
แพคเกจการส่งออกมาตรฐานพร้อมกรณีไม้อัด