Item name: KZO series triple reduction hollow shaft gearbox
Khoảng cách trung tâm: 192 mm~1360 mm
Center height: 135mm~883mm
Tỷ lệ: 14~90
Bộ bánh răng: Bánh răng xoắn ốc hình trụ
Hình thức cài đặt: Ngang
Vị trí trục: Kiểu vát xoắn ốc
SỰ MIÊU TẢ
Bộ giảm tốc bánh răng cứng dòng KZ áp dụng công nghệ độc quyền của công ty FLENDER của Đức vào những năm 1980 bởi TY. Hộp số sử dụng thiết kế cấu trúc đơn vị, thông số kỹ thuật và tỷ số truyền sử dụng các số ưu tiên, đồng thời các bánh răng sử dụng thép hợp kim chất lượng cao với chế hòa khí, làm nguội và mài. Chúng tôi sử dụng vòng bi lăn có khả năng chịu lực cao, vỏ hộp số sử dụng gang xám hiệu suất cường độ cao, bánh răng và vòng bi sử dụng bôi trơn bằng tia nước. Nếu khách hàng có yêu cầu đặc biệt, chúng tôi cũng có thể bổ sung thêm các phụ tùng thay thế khác, chẳng hạn như làm mát quạt, làm mát vòng lặp, làm mát quạt và vòng lặp, bôi trơn áp suất và dừng lùi, v.v. Về vật liệu làm vỏ, chúng ta cũng có thể sử dụng sắt dẻo hoặc bằng phương pháp hàn.
SỰ CHỈ RÕ
| Kiểu | Số tầng bánh răng xoắn | Mã mẫu | phạm vi tỷ lệ | Tối đa. khoảng cách trung tâm giai đoạn cuối | Tối thiểu. khoảng cách trung tâm một giai đoạn | ||
| Loại cơ bản | Loại đình chỉ | Trục rỗng đúng vậy | |||||
| Bộ truyền động bánh răng côn K series | 2 giai đoạn | KENB | KEOB | KEAB | 5~16 | 500mm | 80mm |
| 3 giai đoạn | KZN | KZO | KZA | 14~90 | 800mm | 80mm | |
| 4 giai đoạn | KDNB | KDOB | KDAB | 90~500 | 800mm | 80mm | |
| Các loại | Kích cỡ | Tỉ lệ | Định mức kW |
| KZO Triple reduction bevel helical gear units |
|
11,2~90 | 1,2 ~ 2950 |
ĐẶC ĐIỂM:
1) Thiết kế cấu trúc đơn vị được áp dụng và các thông số kỹ thuật, thông số chính và tỷ số truyền đều áp dụng hệ thống số ưu tiên. Tiêu chuẩn hóa và khái quát hóa các bộ phận cao, khả năng thay thế lẫn nhau tốt, thuận tiện cho việc sản xuất và giao hàng nhanh chóng.
2) Các thông số của bánh răng đều là kết quả nghiên cứu khoa học mới được tối ưu hóa bằng máy tính, nhờ đó bộ giảm tốc có đặc tính công suất truyền lớn trên một đơn vị thể tích và trọng lượng nhẹ.
3) Bánh răng được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao, sau khi cacbon hóa và làm nguội, độ cứng bề mặt răng có thể đạt HRC60, chịu ứng suất cho phép cao và chống mài mòn tốt nên có khả năng chịu tải lớn và tuổi thọ cao.
4) Độ chính xác của bánh răng là tiêu chuẩn DIN 6 cấp. Bánh răng hình trụ áp dụng công nghệ mài răng và một số thông số kỹ thuật áp dụng sửa đổi mặt cắt răng và mặt cắt răng nên việc truyền động ổn định và độ ồn thấp.
5) Sử dụng vòng bi gia cố có khả năng chịu tải cao và tuổi thọ vòng bi dài.
6) Bánh răng và vòng bi thường được bôi trơn bằng tia nước để dễ bảo trì. Theo nhu cầu thực tế, có thể thêm quạt làm mát, làm mát vòng lặp hoặc quạt cộng với làm mát vòng lặp hoặc có thể sử dụng bôi trơn tuần hoàn áp suất.
7) Thân hộp được làm bằng gang xám cường độ cao hoặc thân hộp hàn.
8) Phạm vi tỷ số truyền rộng (7,1 ～ 500), cấu trúc nhỏ gọn và khả năng mang lớn (công suất định mức tối đa là 3400kW). Vì vậy, nó có khả năng ứng dụng mạnh mẽ và có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại máy được điều khiển bởi các động cơ chính khác nhau.
VẼ:
CÁC ỨNG DỤNG:
Luyện kim, mỏ, công nghiệp hóa chất, vật liệu xây dựng, cẩu, vận tải, dệt, làm giấy, nhựa thực phẩm, cao su, máy móc kỹ thuật và công nghiệp năng lượng
HÌNH ẢNH SẢN PHẨM
Gói xuất khẩu tiêu chuẩn với vỏ gỗ dán
